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Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 SRAM Apex Eagle (2026)

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Route ou gravier ? 8 km ou 5 heures ? Montée ou descente ? Souffrir ou sourire ? Plus de puissance ou moins de poids ? Avec le Creo 2, plus besoin de choisir. C'est tout avoir. Plus de puissance, une grande autonomie, un poids plume, un dégagement de pneu exceptionnel et le Future Shock 2.0 : il révolutionne sa catégorie et rend possibles des sorties auparavant impossibles.

  • L'ALLIAGE PARFAIT POUR TOUT : Le Turbo Creo 2 est un vélo hors catégorie. L'alliage est un matériau hors catégorie. Désormais, toutes les caractéristiques qui font du Turbo Creo 2 un vélo électrique route et gravel sans compromis sont disponibles dans notre alliage E5 haut de gamme. Toutes les routes, toutes les conditions, 100 % électrique. Léger, souple et plus robuste que tout ce que vous pourriez lui faire subir.
  • AMPLIFICATION SURNATURELLE : Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 offre une efficacité inégalée pour une autonomie allant jusqu’à 5 heures. Il développe 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur et la délivre à une cadence de pédalage idéale pour des sensations exceptionnelles. Avec 43 % de couple en plus (50 Nm), la puissance est instantanée, permettant de gravir les pentes les plus raides en un clin d’œil. Et en matière de silence, nous avons réduit le niveau sonore de 40 dB. Il est littéralement silencieux.
  • RECONÇU POUR PLUS DE CONFIANCE : Pneus 700c x 40. Conçus pour une taille maximale de 700c x 47, ces pneus offrent un volume important pour une conduite souple et rassurante même sur les terrains les plus accidentés. Grâce à la technologie Creo 2 Alloy, exploitez pleinement ce volume sans compromis pour un confort de conduite exceptionnel.
  • FUTURE SHOCK 2.0 : Le Creo 2 Alloy est équipé de la technologie Future Shock 2.0, offrant un débattement fluide de 20 mm au niveau du guidon et réduisant les impacts de 53 %. Future Shock assure une meilleure stabilité des mains et du guidon pour une conduite plus souple et un contrôle accru, vous permettant de rester rapide, en sécurité et confiant, tout en réduisant la fatigue lors des longues sorties.
  • LA GÉOMÉTRIE DE LA PERFORMANCE : Le Creo 2 Alloy bénéficie de notre géométrie la plus progressive à ce jour, vous permettant d’aborder tous les terrains, des routes dégagées aux chemins de gravier techniques, en toute confiance. Une position endurance plus ergonomique offre un confort optimal, avec la puissance nécessaire pour rouler toute la journée.
  • Chargez, partez : emportez peu ou beaucoup de choses lors de vos sorties. Le Creo 2 Alloy est compatible avec une variété de porte-bagages avant, arrière et surbaissés. Qui a dit que vous ne pouviez pas tout emporter ?
  • VOUS AVEZ LE CONTRÔLE : Notre unité de contrôle pour vélo électrique la plus avancée et intuitive. Elle connecte le vélo, le système d’exploitation Turbo OS, l’application Specialized et le cycliste, le tout sur un écran protégé et parfaitement lisible. Grâce à MicroTune, ajustez la puissance en temps réel du bout des doigts pour optimiser l’autonomie et les performances.
  • MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. Il affiche toutes les informations pertinentes concernant votre sortie, permet un réglage en temps réel des niveaux d’assistance, active les mises à jour à distance pour une amélioration continue de votre vélo et s’intègre parfaitement à l’application Specialized pour des réglages avancés, des diagnostics sur le terrain, un affichage personnalisable et bien plus encore.
  • NOUVELLE APPLICATION SPECIALIZED : Le Creo 2 Alloy s’intègre parfaitement à notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Vous pouvez enregistrer vos sorties, personnaliser vos écrans, suivre vos données, synchroniser avec d’autres applications et même dissuader les voleurs grâce au verrouillage du système Turbo.

Spécifications techniques

vélo électrique
Faisceau de câbles
Faisceau de câblage spécialisé sur mesure avec port de charge
Chargeur
Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL
Interface utilisateur/Télécommande
Unité de commande de transmission MasterMind spéciale, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, mises à jour à distance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
Moteur
Moteur léger personnalisé Specialized 1.2 SL
Batterie
Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320 Wh
Cadre
Cadre
Cadre Specialized E5 Premium en aluminium, axes traversants avant/arrière, batterie entièrement intégrée au tube diagonal, passage de câbles interne, fixations pour garde-boue/porte-bagages, 12x142 mm, freins à disque à fixation plate
Suspension
Fourchette
Amortisseur Future Shock 2.0 avec soufflet Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, fixation plate
Freins
Frein avant
SRAM Apex, disque hydraulique
Frein arrière
SRAM Apex, disque hydraulique
Transmission
Plateaux
SRAM X-Sync Eagle, entraxe de 107 mm, plateau de 44 dents
Pédalier
Manivelles SRAM Alloy DUB
Dérailleur arrière
SRAM Apex Eagle 12 vitesses
Chaîne
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Cassette
Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 dents
leviers de vitesse
SRAM Apex 12 vitesses
Roues et pneus
Roue avant
DT G540 DISQUE ASVN
Roue arrière
DT G540 DISQUE ASVN
Pneu avant
Pneu gravel rapide Pathfinder TLR 700x40c, GRIPTON T2/T5
Pneu arrière
Pneu gravel rapide Pathfinder TLR 700x40c, GRIPTON T2/T5
chambres à air
Presta, 700 x 32-50 mm
Poste de pilotage
Selle
Body Geometry Power Sport, rails en acier
Poteau de selle
Carbone, monoboulon, 27,2 mm
Tige
Future STEM, Comp
Guidon
Selle Specialized Adventure Gear Hover, déport de 103 mm x portée de 70 mm x angle d'ouverture de 12°
Classeur de siège
Alliage spécialisé, 30,8 mm
Ruban adhésif
Supacaz Suave
Détails du produit
ID du produit
221861
Poids
Poids
14,99 kg (33 lb, 0,8 oz)
Poids Taille
56

Géométrie

49 52 54 56 58 61
Longueur de la manivelle 165 170 172,5 172,5 175 175
Largeur du guidon 380 400 420 420 440 440
Longueur de la tige 60 70 80 90 100 100
Largeur de selle 155 155 143 143 143 143
Longueur de la tige de selle 350 350 350 400 400 400
Empiler 571 577 590 608 630 655
Atteindre 365 374 383 392 401 410
Longueur du tube de direction 99 104 116 133 159 185
Angle du tube de direction 70 70,5 71,25 72 72 72
Hauteur BB 270 270 272 272 275 275
BB Drop 80 80 78 78 76 76
Piste 61 57 57 58 69 66
Longueur de la fourche (complète) 389 389 389 389 389 389
Angle de chasse/Déport de la fourche 55 55 55 55 55 55
Centre avant 607 614 620 629 646 664
Longueur de l'étai 440 440 440 440 440 440
Empattement 1035 1041 1048 1058 1075 1093
Longueur du tube supérieur (horizontal) 529 542 558 566 588 604
Hauteur d'enjambement du vélo 705 718 746 772 800 826
Longueur du tube de selle 390 430 470 500 530 560
Angle du tube de selle 74 73,75 73,5 73,5 73,5 73,5

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